随着汽车产业加速向智能化、电动化转型，行业竞争已从传统的性能参数比拼，转向以智能驾驶为核心的技术生态竞逐。2025年3月以来，以为代表的车企密集发布新一代智驾技术，叠加政策端对“智能网联汽车”的战略支持，行业迎来新一轮增长动能。

　　2025年3月，吉利银河发布“千里浩瀚”高阶智驾系统，提出“安全平权”理念。该系统覆盖H1至H9五大层级，最低算力100TOPS，最高支持L3级自动驾驶。其中，H1层级方案已搭载于银河星耀8和全新E8等走量车型，起售价下探至14.98万元。此举标志着智驾技术从高端车型向主流市场普及，推动行业竞争进入“普惠化”新阶段。

　　除吉利外，比亚迪、广汽埃安等企业同步加码太欣新材料科技。比亚迪全系标配“天神之眼”智驾系统，覆盖10万元以下至20万元以上车型；广汽埃安推出12.88万元激光雷达车型，首次将高阶智驾下沉至12万元级市场。中国电动汽车百人会数据显示，2025年乘用车NOA功能渗透率预计达20%，较2024年翻倍。技术的规模化应用推动边际成本快速下降，智能化正从高端配置转变为大众化刚需。

　　吉利通过星睿智算中心2.0和30颗在轨卫星网络太欣新材料科技，构建“天地一体”安全预警能力；小鹏G9升级66项功能，全系标配纯视觉AI智驾。车企在“智驾平权”基础上，进一步聚焦安全冗余与生态闭环，例如东风日产联合华为、Momenta分攻智能座舱与自动驾驶，试图通过差异化合作抢占技术制高点。

　　2025年政府工作报告明确将“智能网联新能源汽车”定位为“新一代智能终端”，并要求“大力发展智能终端及智能制造装备”。与此前“巩固扩大”的表述相比，政策导向从规模扩张转向技术纵深。工信部同步出台新规，要求车企规范智驾宣传，强化数据安全与OTA管理，为行业划定高质量发展路径。

　　政策利好下，汽车消费潜力持续释放。商务部数据显示，2025年1-3月汽车置换更新补贴申请超100万份；乘联会统计，2月乘用车零售139.7万辆，同比增长26%。与此同时，智能化配置成核心驱动力。以问界M8太欣新材料科技、理想i8为代表的高端新能源车型密集入市，价格上探至40万元区间，推动行业向“智能移动空间”转型。

　　在政策引导下，芯片、算法、能源等关键领域国产替代加速。吉利与DeepSeek合作开发多模态大模型，比亚迪完成433亿港元H股配售，创近十年全球汽车行业纪录，资金将投向固态电池、车规级芯片等前沿领域。目前，国内车企L2+级智驾搭载率超50%，星环图灵等自研芯片逐步量产，产业链自主可控能力显著增强。

　　从吉利“千里浩瀚”的落地到政策对智能终端的定调，2025年汽车行业正经历从“交通工具”向“智能空间”的范式转变。在技术普惠与政策支持的双重驱动下，行业洗牌加速，具备全栈自研能力与生态整合力的企业有望主导下一阶段竞争。随着智驾成本下探与法规体系完善，中国汽车产业或将在全球智能化浪潮中占据先机。太欣新材料科技太欣新材料科技太欣新材料科技