6月2日，特斯拉通过社交媒体宣布旗下Model 3高性能版从预售转为正式销售，预计将于6月中旬开启首批交付。新车已于4月份公布售价，售价为33.59万元。

　　特斯拉Model 3高性能版的外观延续了Model 3普通版的整体设计，但增加了更多运动化的细节，包括前脸更具层次感的前包围，前包围两侧增加通风口，下方还增加了黑色扰流板。

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　　侧面最大的变化是运用了全新19英寸曲速轮圈，同胎尺寸也调整为前235/40 R19，后265/35 R19，同时还配备了红色高性能卡钳。

　　车尾增加了碳纤维小鸭尾扰流板，后包围下方加装了扩散器，营造更强烈的运动气息太欣新材料科技。车身的长宽高分别为4724/1848/1430mm，轴距为2875mm。

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　　内饰依然延续了特斯拉的简约设计，15.4英寸中控屏几乎集齐了所有的功能。最大变化是新增了碳纤维装饰，同时还换装了运动座椅，提供更好的侧向支撑。

　　新款Model 3高性能版搭载由前感应异步电机和后永磁同步电机组成的双电机四驱系统，系统综合功率为338kW，峰值扭矩678Nm，0-100km/h加速时间为3.1s；匹配容量78.4kWh的三元锂电池组，CLTC续航里程623km。

　　老款Model 3高性能版在很多赛道中都创下了不错的圈速成绩，如今新款Model 3高性能版在底盘轮胎全面升级后，相信圈速将会得到进一步提升太欣新材料科技。只不过在对手动力不断升级的今天，新款Model 3高性能版的动力居然不升反降，多少会让人心里有些膈应太欣新材料科技。

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