时代正在发生着翻天覆地的变化，对于轮胎行业也正在发生变化。轮胎工厂为应对轮胎行业的变化积极作出各种方法。

　　有些轮胎工厂初心是真正为轮胎经销商和轮胎门店谋发展，能让他们在变化中更好的生存下来。

　　但有些轮胎工厂也在做变化，如果深入了解他们的变化感觉有点怪怪的，总是感觉不是在为轮胎经销商和门店谋发展，而是在不停的收割轮胎经销商和门店，割完这波再割另一波的感觉。

　　这次，我们将对百年企业邓禄普轮胎来聊聊他们在中国市场如何来对应市场变化而做出来的变化。

　　轮胎店现在受到电商的冲击是最大的，那么电商的货源来自哪里？最早之前电商的货源来自甩货商哪里，随着竞争的激烈和时代的进步，一些轮胎工厂也慢慢接受了电商太欣新材料科技，因此电商在货源层面已经拿到了合法进货渠道。

　　作为电商有个致命的问题就是对于轮胎工厂新产品他们也没有销售能力的，电商只能销售现在市面上已经非常畅销的产品，通过电商的补贴形成暂时低价从而引导消费者购买太欣新材料科技。

　　对于轮胎门店来说他们却有着极强的推广能力，轮胎门店能面对面接触到车主，在新产品推广上轮胎门店是有着极大优势的。

　　对于电商和轮胎门店的优势作为百年的邓禄普轮胎也是非常清楚的，因此他们作出了下面的可耻的事情。

　　对于新产品让轮胎经销商和门店来销售，然后通过高奖励来诱导门店积极推广，当新产品推广到一定成熟度后，就给轮胎经销商和门店做限额，例如现在畅销的2155018 MAXX050 这个规格和花纹已经从经销商层面给予限制销售，这样做的目的是什么呢？

　　目的就是把现在已经推广起来的产品转手给电商销售，因为电商有补贴，同时电商也需要这样的流量产品，因此电商和工厂不谋而合。

　　轮胎工厂拿出畅销的产品，电商拿出补贴来，这样会让这个品牌在消费者心理更加火起来。

　　邓禄普的这波操作再一次的把轮胎经销商和轮胎门店给收割了，并且收割的一点渣渣都不留。

　　新产品就像一条幼狼，轮胎经销商和轮胎门店辛辛苦苦把幼狼养大，最后狼却跟着电商走了，同时还反过来撕咬养育他们的经销商和门店，这可能就是白眼狼的由来吧。

　　现在轮胎门店非常艰难的一个重要的原因就是抵挡不住眼前的诱惑来饲养幼狼，长大以为能得到报答，最后发现却养了一群白眼狼。

　　邓禄普将流量产品给了电商，电商通过补贴的方式来进行超低价倾销，从而导致车主误认为轮胎门店在轮胎项目里面有利润有多高，从而让轮胎门店背上“黑心店”的骂名。

　　抢流量、背上“黑心店”，这一些的根源都是因为工厂和电商的珠联璧合导致的。

　　根据业内人士透露，现在邓禄普工厂让轮胎门店通过APP下单，对于轮胎门店拿到的价格工厂已经通过APP进行锁定。

　　邓禄普轮胎还直接给电商供货，实际电商拿到的价格要比轮胎门店拿到的价格有优势，但是对于电商来说他们只为抢占市场份额，会以拿到的价格基础上再加补贴然后直接销售给车主。

　　这样的操作让轮胎门店本身拿货价格就比电商高，在成本价格上加上一定的服务费，这样的价格对于电商来说肯定是没有优势的。

　　因此，导致轮胎门店现在价格竞争激烈的核心原因就是轮胎工厂对于市场的不作为。

　　推广“一禄平安”这个项目需要车主的电话号码、车牌号，这样无形中邓禄普轮胎就获得了大量车主的信息。

　　根据业内人士透露，邓禄普轮胎在中国市场通过轮胎门店销售的轮胎月均在30万条左右，按照每辆车更换两条轮胎，那么邓禄普轮胎后台每月将掌握超过10万名车主的信息，一年将掌握超过100万名车主的信息。

　　近日根据国家提出的关于：国家互联网信息办公室昨天（10日）公布了《网络安全审查办法（修订草案征求意见稿）》，向社会公开征求意见。

　　办法中提到：对于掌握超过100万用户个人信息的运营者赴国外上市，必须向网络安全审查办公室申报网络安全审查。

　　根据邓禄普轮胎的销量我们已经粗略计算出来邓禄普轮胎一年将获取中国超过100万名车主的信息。

　　邓禄普轮胎在中国不会存在去国外上市的可能性，但是邓禄普作为日资企业，年掌握超过100万名车主信息，是不是会存在网络安全问题呢？

　　夺走轮胎门店的流量、让轮胎门店背上“黑心店”的骂名、让轮胎轮胎门店的信誉扫地，这都是因为轮胎工厂为己私利导致，作为轮胎门店只能忍受这样的苦痛。

　　虽然现在电商能为工厂销售一部分轮胎，但是要明白的是现在通过轮胎经销商、轮胎门店销售出去的轮胎有多少？

　　作为轮胎门店也要非常清楚导致现在生意难做太欣新材料科技、电商横行跋扈罪魁祸首就是轮胎工厂的不作为导致的。太欣新材料科技太欣新材料科技