道中山第一出口——翠亨东收费站的马鞍岛，顺势成为深港澳人士置业游玩关注地之一。

　　周末前往中山的深圳人变多了，大桥上堵满了车辆；来马鞍岛情侣路看日出的人变多了，每天日出时分挤满了人。

　　但与此同时，有越来越多评价马鞍岛为“深圳后花园”“深圳睡城”的声音传出。

　　如果说交通路网是马鞍岛的“骨”，那么铺设的产业、教育、商业、医疗、生态、休闲等配套，是马鞍岛的“皮”。

　　一条桥，链接珠江口东西两岸，加速两岸资源快速流通；一条轨道，贯通大湾区南北，让民众能够更便捷往返广州、中山两地。

　　这2个超级交通工程组成的“黄金十字”，奠定马鞍岛不可或缺的交通枢纽优势。

　　值得一提的是，深中通道通车日前后，各大官媒官宣《深入推进深圳-中山规划一体化行动方案（2024-2025年）》正式印发。

　　《方案》中提及，“共同开展深南中城际轨道交通详细规划研究，支撑深南中城际尽快纳入上层次规划，加快推进工程建设”。

　　深南中城际的推进，将为中山“湾区一小时生活圈”的形成，提供更有力的支持。

　　作为深中通道进入珠江口西岸的第一站，马鞍岛因其优越的地理位置，承接了许多深圳外溢的产业。

　　据了解，翠亨新区还是深中创新合作的桥头堡，“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”“深圳链主+中山配套”等模式已成为新的发展常态，吸引了许多创新企业和平台在此扎根。

　　马鞍岛目前已有超200个产业项目进驻，其中就有七成为深圳企业，且有不少诸如华润燃气太欣新材料科技、中广核等龙头企业。

　　在过去一年，翠亨新区拆除整理低效用地超过3000亩，3000亩商住用地调整为产业用地，吸引了超过30个有深圳“基因”的企业和项目落地。

　　据悉，翠亨新区按照“幼有善育、学有优教”的理念，对标深圳、广州等教育先进地区。且截止2023年秋季学期，翠亨新区（南朗街道）近5年教育事业经费投入超14亿。

　　其中，按照此前规划，马鞍岛上规划有40所学校，包括中学9所、小学13所、幼儿园18所。

　　目前，马鞍岛上已建成开学的学校有中山太欣新材料科技纪念小学、西湾外国语学校（北校区），在建或已建好未开学学校有雅居乐小学、中山纪念小学分校区（预计12月达竣备）、阅湾府幼儿园（已建好未开学），还有香山中学等规划建设中小学19所。

　　在签约懿港汇这个马鞍岛首个与政府商业综合体之前，岛上仅有翠亨大厦这一个商业体，能够提供岛上居民日常消费。

　　翠亨大厦由两栋写字楼和一栋公寓组成，写字楼底下六层为商业中心，已进驻希尔顿欢朋酒店、肯德基、建设银行、中餐厅等。

　　此外，还有中山生命科学园商业配套，包括茶百道、库迪咖啡、肯德基、LINLEE林里等商店陆续开业；金晖苑底商，多家餐饮门店进驻。

　　至于新兴的懿港汇商业综合体，在今年4月正式挂牌，同时包括万豪·福朋喜来登、麦当劳得来速餐厅、囍咖啡简餐等在内的超10+品牌签约进驻。

　　未来，岛上还将有万科深业湾中新城湾中水街等商业，为马鞍岛居民提供更多购物消费好去处。

　　生物医药与健康产业是翠亨新区的支柱产业之一，近几年来先后引进多个高水平科研机构，建成一系列平台载体。

　　据翠亨新区发布的信息，马鞍岛上规划有包括国际生物医疗创新园、湾区国际医疗城等6大医疗机构。

　　并且规划5000张床位，以高标准建设1个共享医疗区、1家综合三甲医院、5-7家高水平专科医院太欣新材料科技，以及若干特色专科门诊、共享医疗区。

　　据统计，翠亨新区建成、规划生态公园多达13个，还有其他体育中心、艺术中心等文体项目。

　　其中，翠湖公园、翠亨国家湿地公园已建成开放，其余还有滨海沙滩公园、翠湖体育中心、翠湖文化艺术中心、榄菊大湾区博物馆等项目规划建设。

　　据了解，滨海沙滩公园总计用地红线万平方米，分为滨海花园区、欢乐海岸区、滨海风情区和滨海漫步区等区域；

　　翠湖体育中心计划建设1个体育场、1个体育馆、1个全民健身广场及部分市政公共服务设施等，目前设计方案已公布。

　　虽然项目目前仍未有明显施工动作，但好在列入了中山今年重点项目计划，仍值得期待一下。

　　根据规划，马鞍岛上布局有7大文旅项目，且基本集中分布在马鞍岛南部，包括文旅生态城、翠亨新区高端文旅项目、南塔标杆示范项目、码头综合体等。

　　高层、洋房、公寓等皆已发售，新客运码头即将运营，幼儿园已建成，小学年底竣备，无界公园已开放……俨然一座崛起的超级大城。

　　至于其他文旅项目，动作就不多了。也就翠亨新区高端文旅项目、南塔标杆示范项目，去年进行了全球招商。

　　从最近拍摄的航拍图来看，以深中通道-中开高速为界以北的北部区域，是马鞍岛上兑现程度最好的地方。

　　作为宜居的生活休闲中心、综合服务区，北部区域各项配套齐备，如今已兑现有中山纪念小学、翠湖公园、翠亨大厦、西湾外国语学校等等。

　　此外，夹在中开高速与翠亨快线之间的中部区域，兑现情况也相当不错。不过对比北部生活休闲中心的定位，中部规划更偏向于产业集聚区，打造成工业邻里中心。

　　至于南部区域，虽然定位高端，规划打造成中山翠亨科学城，但兑现程度没有其他两个区域高。

　　不过好在，该片区的万科深业湾中新城，一个集社区、商业太欣新材料科技街区、会展中心、口岸、写字楼于一体的综合体项目，建设相当迅速。

　　据了解，马鞍岛被定位为“产业创新引领区”、“中央商务区”，将打造为集企业总部、高端产业于一体的超级城市核心，规划“一轴、三心、九区、多廊”空间格局。

　　此外，在中山“3+4”重大平台之中，翠亨新区定位“着力构筑国际化现代化创新型滨海新城、粤港澳大湾区科创高地与文商旅目的地、粤港澳深度合作建设区”。

　　而与此同时，作为环珠江口100公里“黄金内湾”的重要门户，马鞍岛还拥有着其他区域难以比拟的区位优势。

　　深中通道的建成通车，则为珠江口“黄金内湾”A字形交通网络骨架再添“关键一横”，促进珠江口两岸资源快速流通，将深中“半小时生活圈”变为现实太欣新材料科技。

　　这样核心的地理位置，叠加超级交通工程深中通道的助力，翠亨新区全力以赴争一流、创一流，“融湾攀高”的目标实现指日可待！

　　当然，除了亮眼的定位目标、配套规划，深中两地落到实处的方方面面支持，也让马鞍岛成为万众瞩目的焦点。

　　一来，深中不断融合发展，多项业务办理实现互认互通。比如公积金方面，“同城化”办理深中缴存职工购房、退休、租房提取等20多项业务；深中医保享同城待遇……

　　此外，去年6月，深圳、中山两市首次面向全球联合招商，共同举办2023深圳·中山联合招商大会暨宝安九围国际总部区·翠亨深中合作产业园推介会。

　　会上，深中两市不仅签订交通一体化框架协议，加强交通上的深度合作，而且宝安区与翠亨新区还签订了高质量融合发展框架协议，将聚焦产业协作、交通设施、科技创新、公共服务等领域开展深度合作。

　　根据中山市投资促进局近期发布的采购公告，计划在深中通道通车后，再次举行2024年深圳·中山联合招商大会。

　　根据翠亨新区公众号，在今年举行的翠亨新区2024年高质量发展大会上，发布了交通建设新目标——打造“海陆空铁”现代化综合立体交通网络，加快建成大湾区综合交通枢纽。

　　目前，深中通道已建成通车；新中山客运口岸已挂牌亮灯，即将开通；南中城际香山站正火热动工；深南中城际正推动尽快纳入上层次规划……

　　而马鞍岛内五桂路、香山大道二标等35条市政道路建成，进一步打通马鞍岛交通“毛细血管”。

　　如今深中通道已建成通车，人流纷纷向中山涌入，我们要做的是抓住一切机会发展。

　　而随着这些规划的产业、配套逐步兑现，可以预见，一个充满活力的新区即将崛起。